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¿Cómo funciona un probador de ligante asfáltico?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2020-06-05      Origen:Sitio

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El probador de ligante asfáltico ha estado involucrado durante mucho tiempo en la mejora de AASHTO y los estándares de la industria.por ejemplo, el probador de ligante de asfalto incorpora nuevos e innovadores procedimientos, como la geometría cilíndrica del núcleo, para evaluar nuevos materiales, como los adhesivos modificados con caucho de neumático molido (adhesivos modificados).


Probador de ligante de asfalto


Este artículo incluye 3 partes:


1. Recopilación de datos de prueba utilizando equipos de prueba tradicionales y avanzados

2. Un sistema de medición

3. Evaluar el desempeño de los ligantes asfálticos

1. Recopilación de datos de prueba utilizando equipos de prueba tradicionales y avanzados


El probador de ligante de asfalto se enfoca en recopilar datos de prueba utilizando equipos de prueba tradicionales y avanzados para evaluar la repetibilidad de la prueba y mejorar el proceso de prueba.La durabilidad del pavimento asfáltico se ve afectada en gran medida por las propiedades del aglomerante asfáltico.Nuestro laboratorio de última generación cuenta con la certificación de recursos de AASHTO y es capaz de caracterizar el rendimiento de los ligantes asfálticos en un amplio rango de temperaturas.El probador de ligante asfáltico utiliza un reómetro de cizallamiento dinámico para evaluar las características del adhesivo a temperaturas altas y moderadas, mientras usa un reómetro de haz curvo, una prueba de tracción directa y un dispositivo de agrietamiento de ligante asfáltico para estudiar las propiedades de agrietamiento del ligante a baja temperatura. .


2. Un sistema de medición


El dispositivo probador de ligante asfáltico consta de un sistema de medición, una cámara ambiental, un dispositivo de carga, un sistema de control y adquisición de datos.El probador de ligante de asfalto es un ligante de asfalto que se utiliza para determinar el módulo de corte complejo (G *) y el ángulo de fase (δ).Los resultados de estas pruebas reológicas proporcionan una medida de la resistencia a la fatiga y a las roderas de los ligantes asfálticos, y los ligantes asfálticos se clasifican de acuerdo con el estándar AASHTO m320.El dispositivo probador de ligante asfáltico también se usa en una prueba de recuperación de fluencia de tensión múltiple (MSCR) (AASHTO t350) para determinar el nivel de rendimiento de un ligante asfáltico modificado (AASHTO m332).


3. Evaluar el desempeño de los ligantes asfálticos


Para evaluar el rendimiento de los ligantes asfálticos en un rango de temperaturas y tasas de carga, el probador de ligantes asfálticos también realizó una caracterización de la curva maestra.Se construyen a partir de un probador de aglutinante de asfalto que utiliza datos de escaneo de frecuencia recopilados mediante la superposición de tiempo y temperatura a una variedad de temperaturas y tasas de carga.Esto brinda a las agencias y contratistas una mejor comprensión de los efectos del clima y el transporte en el desempeño del adhesivo en el sitio.


El probador de ligante asfáltico se utilizó para determinar la temperatura de agrietamiento térmico del ligante asfáltico.El estrés térmico y la resistencia a la rotura se pueden determinar a partir de las lecturas de deformación.El dispositivo está diseñado para realizar pruebas en el rango de -60 a + 20 °C.El probador de ligante de asfalto midió la temperatura y la tensión del anillo de ligante de asfalto ligado bajo una tasa de enfriamiento constante.La muestra de ligante asfáltico se calentó y vertió fuera de un anillo de Invar colocado en el centro de un molde de silicona.El anillo de Invar incluye una galga extensométrica para registrar la deformación causada por la contracción del ligante asfáltico durante el enfriamiento y una sonda de temperatura de resistencia para registrar la temperatura.La muestra se enfrió a una velocidad constante y el agrietamiento del aglomerante asfáltico apareció como un salto en la deformación en el mapa en tiempo real.Se registró el salto de deformación y se midió la tensión de fractura a la temperatura de fisuración.Los detalles completos del método de prueba del probador de ligante asfáltico se dan en el método de prueba AASHTO TP 92.

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