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¿Cuál es la función del retroreflectómetro?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-12-20      Origen:motorizado

Los retrorreflectómetros siempre han sido valorados por las personas, especialmente los conductores, lo que significa que pueden desempeñar un papel importante en la seguridad vial. ¿Qué función hace unretroreflectómetros¿tener? Cuando se usa un reflector retro, es seguro. Considere, ¿cuáles son las cosas que deben evitarse?

¿Por qué necesitamos usar un retrorreflectómetro?

Cómo funcionan los retroreflectómetros

Precauciones para usar retroreflectómetros

Retroreflecometer

¿Por qué necesitamos usar un retrorreflectómetro?

Hasta ahora, las herramientas han estado disponibles para cuantificar de manera efectiva los efectos del clima, el desgaste y los productos químicos en la calidad de la carretera, y la cantidad de veces que se puede modelar una superficie de la carretera que necesita mantenimiento o reemplazo. Las herramientas que no son familiares para los ingenieros de carreteras se utilizan para medir y modelar la vida de los elementos retrorreflectantes pintados en las carreteras o incrustados en las carreteras para ayudar a guiar al conductor por la noche.

La ciencia de los retroreflectómetros aún está en sus primeras etapas, pero está creciendo rápidamente. Las observaciones visuales de elementos retrorreflectantes por parte de observadores humanos están siendo reemplazadas por retroreflectómetros portátiles y mediciones a bordo, que proporcionan datos reproducibles que son más compatibles con herramientas de gestión de datos como el modelado por computadora. Aún así, la naturaleza y la medición de la retroreflectividad sigue siendo un tema extraño para muchos contratistas de carreteras y autoridades de mantenimiento, pero no durará mucho.

Los datos de accidentes del Sistema de Información de Seguridad en Carreteras (HSIS) (una base de datos de varios estados) muestran que aunque solo el 25% de los viajes ocurren por la noche, aproximadamente el 55% de los accidentes fatales ocurren durante la noche. Al menos parte de esta diferencia se debe a signos y marcas insuficientes y a un mantenimiento deficiente. Estos datos estadísticos ayudan a explicar por qué el Manual Unificado de Equipos de Control de Tráfico (MUTCD) requiere que las señales de carretera visibles por la noche sean reflectantes. Es decir, deben reflejar la luz de regreso a la dirección general de la fuente de luz. La retroreflectividad es solo una medida de qué tan bien un marcador logra esta eficiencia. Las mediciones de retroreflexión con retroreflectores ayudan a garantizar que las nuevas autopistas estén marcadas según los estándares establecidos para una mayor seguridad. los retroreflectores también pueden ayudar a los ingenieros a estimar cuándo reemplazar los componentes retroreflectantes en carretera. El reemplazo prematuro de estos componentes aumenta los costos de mantenimiento; reemplazarlos demasiado tarde puede poner en peligro la seguridad, la comodidad de manejo y la infracción.

Del mismo modo, muchos estados y municipios que han firmado señales de tráfico han comenzado a ofrecer bonos basados ​​en la calidad de las marcas de pavimento retrógradas después de la instalación y dentro de unos años de instalación. Por lo tanto, si el contratista de señalización vial puede proporcionar datos sólidos que indiquen que su señalización sigue cumpliendo el valor retrorreflectante especificado, se beneficiará.

Cómo funciona el retroreflector

Los retroreflectores típicos (como las esquinas de los cubos o las microesferas transparentes) tienen estructuras que producen múltiples reflejos. Independientemente de su mecanismo, un retroreflector perfecto reflejará toda la luz directamente de regreso a su fuente. Afortunadamente, esta eficiencia no solo es imposible para aplicaciones en carreteras, sino que tampoco es práctica. Para que la retroreflexión sea útil, el conductor necesita verla: colocar la posición ideal del faro en la frente del conductor entre los ojos no solo es poco práctico, sino que también puede encontrar cierta resistencia aceptada por el mercado.

De hecho, los faros están limitados a una posición no óptima para que el conductor vea la luz reflejada. Por lo tanto, se han definido geometrías estándar de iluminación y visualización para evaluar objetivamente el rendimiento de diferentes materiales y métodos de montaje. Un elemento clave de esta evaluación es la comprensión del concepto de intensidad de iluminación de la fuente de luz.

Precauciones para usar retroreflectores

Los retroreflectores generan, usan y pueden irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instalan y usan de acuerdo con las instrucciones, pueden causar interferencias perjudiciales en las comunicaciones de radio. Sin embargo, no hay garantía de que la instalación de interferencia no ocurra en un lugar en particular. Si el retroreflector causa interferencia perjudicial en la recepción de la radio o la televisión, puede determinarse apagando y encendiendo el dispositivo, alentando a los usuarios a intentar corregir la interferencia de uno o más de los siguientes:

Reposicione o reposicione la antena receptora.

1. Aumente la distancia entre el reflector retro y el receptor.

2. Conecte el reflector retro a una toma de corriente diferente del receptor.

3. Consulte al distribuidor oa un técnico experimentado de radio / TV para obtener ayuda.

Por su seguridad, no exponga la batería a altas temperaturas o llamas: existe peligro de explosión. No exponga la batería al calor ni la exponga a la luz solar directa durante largos períodos de tiempo. La batería se puede almacenar en el rango de temperatura de -10 ° C a +60 ° C (14 ° F a 140 ° F), pero recomendamos una temperatura de almacenamiento entre 0 ° C y +30 ° C (32 ° F a 86 ° F) Entre esto, se queda sin batería para la consideración de la vida. Deje que la batería caliente se enfríe antes de cargarla. Al manipular o almacenar la batería, tenga especial cuidado para evitar posibles cortocircuitos de la batería. Si la batería se rompe, no la inserte en el cargador. El uso de una batería dañada puede provocar descargas eléctricas o incendios. La batería debe estar protegida contra golpes. No abra la batería y almacene la batería en un lugar seco y limpio. Por razones medioambientales, no utilice la batería con la basura doméstica.

Para garantizar que la calibración del retroreflectómetro sea correcta, es importante que el objetivo de calibración en la superficie esté limpio y en buenas condiciones. Mantenga el objetivo de calibración protegido y tenga cuidado de no tocar el objetivo de calibración (superficie reflectante). Si la superficie está manchada, rayada o dañada, se debe reemplazar el objetivo de calibración.

Obviamente, el reflector retro tiene la función de hacer que las personas lo paguen a bajo costo. Después de todo, la seguridad es lo más importante. Si está buscando una buena calidad y un precio razonable de retroreflectómetro, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS & EQUIPMENT CO., LTD puede proporcionarle lo mejor


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