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¿Es necesario un retroreflectómetro?

Número Navegar:5     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-01-22      Origen:motorizado

La gente ha estado haciendo esta pregunta durante muchos años: \"¿Debería invertir en unretroreflectómetro\"¿Entonces es necesario el retroreflectómetro? ¿Qué pueden hacer los conductores con los reflectores retro?

¿Por qué necesitamos un retroreflectómetro?

¿Cómo usar el retrorreflectómetro correctamente?

costo retroreflectómetro

Medición de parámetro adicional de retroreflectómetro

servicio de medición de retroreflectómetro

retroreflectómetro

¿Por qué necesitamos un retroreflectómetro?

Aunque cada método tiene sus ventajas y desventajas, uno pensaría erróneamente que usar un retroreflectómetro para recolectar lecturas reales de retroreflectancia es costoso y oportuno en un recurso económicamente limitado. Desde este punto de vista, la verdad ya no puede estar fuera de alcance. El uso de reflectores retro de señal de mano es, sin duda, la forma más efectiva de determinar el rendimiento en el sitio y las necesidades de reemplazo de la señalización. El retroreflectómetro proporciona lecturas científicas que muestran el rendimiento nocturno del letrero con una sola lectura científica sin subjetividad, así como una inspección física segura durante el día del punto de referencia, el hardware y las condiciones generales de señalización.

Las organizaciones que actualmente utilizan retroreflectómetros para determinar el rendimiento del logotipo a menudo encuentran que su logotipo es significativamente mejor que las expectativas del fabricante, generalmente de 10 a 20 años. El uso de un retroreflectómetro para determinar el rendimiento del logotipo en realidad ahorra anualmente simplemente al extender el rango útil de una parte significativa del logotipo existente en el campo, en términos de reemplazar la manta, la vida útil propuesta del logotipo y el método de marca de control. 30-40% del costo.

¿Cómo usar el retrorreflectómetro correctamente?

Reemplace cada letrero en un área específica en un horario fijo (generalmente cada 10 años) y realice un reemplazo planificado al final de la vida de marca recomendada por el fabricante (generalmente 10 años). El reemplazo determinado por la marca de control en el campo de signos está determinado por la lectura periódica del retroreflectómetro. Un control nocturno realizado por un inspector de letreros capacitado que logra una calificación específica en un vehículo en particular por un conductor dedicado, complementado por el uso de un panel de control.

Evaluación periódica de marcas individuales utilizando un retroreflectómetro y reemplazo cuando la marca está cerca o por debajo del nivel mínimo especificado

De cualquier manera, la columna vertebral de un plan exitoso es establecer procesos apropiados y métodos de gestión de datos para garantizar que no haya signos de desatención durante un período prolongado de tiempo, lo que puede resultar en una responsabilidad extracontractual costosa.

costo retroreflectómetro

Según el costo de la marca de reemplazo de señalización promedio nacional ($ 150 por marca), el costo inicial del retroreflectómetro generalmente se paga al ahorrar menos de 65 marcas que de otro modo podrían reemplazarse por otro método.

Otra consideración para el reemplazo de la manta, el método de vida de la marca propuesta y la marca de control es la mayor probabilidad de responsabilidad extracontractual debido a la necesidad de un monitoreo de degradación del rendimiento por separado para las marcas de reemplazo temprano. La inspección visual nocturna es otro método popular porque se cree que el costo de inicio es relativamente bajo y los diversos marcadores deben verificarse para reducir el rendimiento reflectante. Sin embargo, las inspecciones visuales nocturnas tienen costos ocultos que van desde especificaciones aprobadas del vehículo hasta salarios de recursos y costos de capacitación generalmente más altos, hasta mayores riesgos de seguridad para los empleados que tienen que viajar de noche, lo que puede resultar en Sujeto al alto grado de subjetividad de la revisión de la infracción . El uso de un retroreflectómetro para obtener la lectura de retroreflectancia real para cada marcador es la única forma de inventariar verdaderamente todos los marcadores, usar datos duros para monitorear activamente y realizar controles físicos durante la seguridad del día y realizar otras tareas en el sitio.

Medición de parámetro adicional de retroreflectómetro

Para monitorear la ubicación geográfica de las mediciones, el GPS está integrado en el espectrofotómetro. La característica importante es que el tiempo de actualización no debe exceder algunos segundos. También hay precisión. Nueva prueba rápida y precisa utilizando GPS, utilizando un receptor de precisión GPS de 50 canales en el retrorreflectómetro. Para monitorear el clima ambiental durante el tiempo de medición, monitoreado. La temperatura del aire y la humedad del aire RL y los datos pueden almacenarse en el medidor gonio mediante GPS, mediciones de temperatura y humedad. La capacidad de almacenamiento supera las 200000 mediciones. Todos los ajustes del instrumento, incluida la calibración, también se almacenan

servicio de medición de retroreflectómetro

La creciente cartera de retroreflectómetros ahora incluye un servicio de medición personalizado diseñado para medir la retroreflectividad de todo tipo de marcas viales utilizando retroreflectómetros dinámicos de última generación. El reflector retro ha sido probado y certificado para medir dinámicamente el factor de brillo retroreflectante (visibilidad nocturna RL) de las marcas viales, independientemente de la velocidad de desplazamiento, y se mide de la misma manera que un retroreflectómetro estático y portátil.

Los retroreflectómetros dinámicos miden las marcas viales a velocidades de tráfico normales, proporcionando un método ideal para cubrir una amplia gama de redes viales, incluidas las autopistas y carreteras principales, al tiempo que garantizan lo mejor para los operadores y otros usuarios de la carretera. Práctica de seguridad. Dado que la función de monitoreo de luz ambiental está integrada en el sistema, la medición del brillo retrorreflectante RL se puede realizar durante el día o la noche. El reflector retro consiste en un cabezal de medición montado en ambos lados del vehículo, una caja de conexiones y una computadora portátil con una pantalla táctil separada que muestra la ubicación de la marca.

El agrimensor retroreflectante dinámico alinea el vehículo para que el área de medición esté siempre en la marca, mide continuamente la retroreflectividad en la parte frontal de la cabeza 6 metros y registra los datos directamente en la base de datos del archivo de software. El panel táctil muestra una imagen representativa del valor medido actual y los datos retroreflectantes marcados. Proporcione un informe detallado completo al finalizar. Además del valor retrorreflectante de las marcas viales, el sistema retroreflectómetro captura ojos de gato activos, temperatura, humedad, velocidad de viaje, coordenadas GPS, imágenes y notas de voz, todo grabado en un archivo.

Ya sea desde una perspectiva de seguridad vial o un costo económico posterior, es una buena decisión para los conductores comprar retroreflectómetros. Si está buscando una buena calidad y un precio razonable de retroreflectómetro, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS & EQUIPMENT CO., LTD puede proporcionarle los mejores productos.


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