Proveedor de equipos de prueba
ISO 9001： 2015 certificado ISO 9001： 2015 certificado
EspañolVistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2020-03-02 Origen:Sitio
Tal vez has usado el asfalto en el superficie de la carretera, pero sabes que el asfalto tiene que pasar el prueba de contenido de ligante asfáltico antes de que se ponga oficialmente en construcción?¿Cuál es el uso del probador de ligante asfáltico?Además de usar el probador, ¿existen otros métodos para probar el contenido de ligante asfáltico?
La importancia de las pruebas de contenido de ligante asfáltico
Uso de probador de ligante asfáltico
Ventajas del probador de ligante de asfalto
método de prueba de contenido de ligante asfáltico
Los aglutinantes bituminosos, a veces denominados aglutinantes de cemento bituminoso o cementos bituminosos, son una parte importante del concreto asfáltico, como su nombre lo indica, cemento que mantiene unido el agregado.El aglutinante de asfalto es un subproducto del procesamiento del petróleo para producir gasolina, combustible diesel sistémico, aceite lubricante y varios otros productos derivados del petróleo.Los aglutinantes bituminosos están hechos de residuos pesados (residuos) que quedan después de la destilación del petróleo para eliminar el combustible y el lubricante.El residuo se procesa adicionalmente mediante un proceso como el tratamiento con vapor (destilación con vapor) para eliminar cualquier rastro de la composición de gasóleo o aceite lubricante y/o por oxidación hasta que el residuo tratado cumpla con las especificaciones requeridas para el ligante asfáltico.Una vez que se produce el aglutinante, se puede incorporar una pequeña cantidad de aditivo en el aglutinante para aplicaciones exigentes de alto rendimiento para producir un aglutinante modificado, por ejemplo, un aditivo polimérico puede producir un aglutinante modificado con polímero.Factores como la relación aceite-piedra, las propiedades del asfalto, la gradación del mineral, la temperatura de mezcla y otros factores determinan la calidad de la mezcla asfáltica, y la calidad del material determina directamente la calidad de la construcción de carreteras.
El probador de ligante asfáltico está diseñado y fabricado de acuerdo con la 'prueba de contenido de asfalto (método de horno de combustión) en mezcla asfáltica'.El comprobador de ligante asfáltico puede determinar el contenido de asfalto de forma rápida, correcta, segura y fiable.Es adecuado para determinar el contenido de asfalto de la mezcla asfáltica.La máquina de prueba de ligante asfáltico también se puede utilizar para el análisis de la mezcla asfáltica después de la combustión.Esta máquina también se llama horno de ignición de ligante asfáltico.Se utiliza principalmente para probar el contenido de aglomerante asfáltico.El probador de ligante asfáltico consta de un horno, una balanza y un sistema de control.
1. El probador de aglutinante de asfalto adopta material de aislamiento de aviación, que tiene un buen efecto de conservación del calor, un tiempo de precalentamiento corto y una velocidad de calentamiento rápida, y puede alcanzar la temperatura estándar de 538 °C en 30 minutos.
2. La máquina de prueba de aglutinante de asfalto tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico.Cuando la temperatura interna del horno alcanza la temperatura estándar, la temperatura externa del cuerpo del horno es inferior a 45 °C y la seguridad de operación es alta, lo que evita la influencia de la alta temperatura en la precisión de medición de la balanza electrónica.
3. La emisión de gases de escape cumple con los estándares utilizando la función de combustión secundaria y la tecnología de filtración de alta temperatura.
4. El software de la máquina de prueba de aglutinante asfáltico es lo suficientemente potente como para mostrar la temperatura, el peso de la muestra, la pérdida de peso, el factor de corrección, el contenido de asfalto y la relación de agregado de asfalto.
5. La temperatura adopta un esquema de control difuso, precisión de control de alta temperatura y buena estabilidad.6. La protección segura, sin solventes orgánicos que dañen la salud humana y el medio ambiente, es un producto ecológico.
6. El probador de ligante asfáltico utiliza una estructura especial para garantizar que los sitios de medición críticos no produzcan errores de estado a altas temperaturas.
7. El probador de carpeta de asfalto muestra los datos del programa de prueba en tiempo real y tiene una función de autodiagnóstico y una función de indicación de código de falla, que puede consultar datos históricos y procesarlos.
8. Después de completar la prueba de contenido de aglomerante asfáltico, el instrumento tiene una función de indicación de voz que puede guardar e imprimir los resultados de la prueba.
9. El procesamiento flexible, el software y el hardware se pueden seleccionar como archivos adjuntos y se pueden conectar a computadoras e impresoras generales.Puede usar una unidad USB para descargar datos y conectarse a la función de red húmeda.
Cuando se utiliza una mezcla asfáltica en caliente (HMA) para pavimentar, es importante asegurarse de que las propiedades del material que se va a colocar coincidan con las requeridas en el diseño de la mezcla.Uno de los factores más fundamentales para probar es el contenido de asfalto del material.Hay dos formas populares de determinar este valor, y ambas son relativamente simples.El primer método usa un solvente para separar el betún del agregado y el relleno en una variedad de procesos.La otra es encender asfalto o betún usando un horno de encendido y quemarlo.Una vez que se retira el betún de la muestra y se calcula el contenido porcentual, se puede clasificar el agregado residual.
El método de ignición adhesiva fue desarrollado por el Centro Nacional de Tecnología de Asfalto (NCAT), y tanto ASTM como AASHTO establecieron métodos de prueba estándar para el programa.El contenido de betún está determinado por el contenido de ligante.El horno de ignición de asfalto está diseñado específicamente para calentarlo a una temperatura de cámara de 538 °C (1000 °F) para encender y quemar el betún en la muestra de HMA suelta.Este proceso tarda aproximadamente de 30 a 40 minutos para muestras de 1200 a 1800 g, que es un poco más largo para muestras de menos de 3000 g.Luego se pesa el agregado restante, se comparan el peso inicial y el peso final y se calcula el contenido de asfalto.A veces se requieren factores de corrección para compensar la pequeña cantidad de minerales que se queman del agregado.El grado agregado se determina luego mediante un análisis de selección estándar.
El método de prueba manual utiliza un probador de ligante de asfalto y requiere el pesaje manual y el registro de la muestra antes y después del procedimiento de ignición.Los sistemas automatizados, como los probadores de mezcladoras de asfalto, pesan, registran e informan automáticamente los resultados de las pruebas completadas.
El probador de ligante asfáltico debe usar un factor de corrección porque una cierta cantidad de agregado puede quemarse durante el proceso de ignición.El factor de corrección se puede determinar colocando una muestra del contenido conocido de ligante asfáltico en el horno y comparando los resultados de la prueba con los contenidos conocidos de ligante asfáltico.Según el limitado Centro Nacional de Tecnología del Asfalto (NCAT), los hornos de ignición convencionales e infrarrojos, si se calibran correctamente, deberían producir un contenido de betún y una clasificación de agregados reciclados estadísticamente similares.
El uso de un probador de ligante asfáltico es un método conveniente y eficiente para la prueba de contenido de ligante asfáltico, pero primero asegúrese de comprar un probador de ligante asfáltico de calidad.Si está buscando una buena calidad y un precio razonable de probador de aglutinante de asfalto, NANJING T-BOTA SCIETECH INSTRUMENTS&EQUIPMENT CO.,LTD puede proporcionarle los mejores productos.
