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Probador de penetración de cono de camión CPT Probador de penetración de cono de camión CPT

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Probador de penetración de cono de camión CPT

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El camión CPT TBTCPT-20E es un vehículo montado con plataformas de sondeo adecuado para realizar investigaciones geotécnicas de suelos in situ con capacidades de penetración de hasta 200 kN, que puede circular por carreteras como un camión ordinario y funcionar como un CPT completo en los campos.
  • TBTCPT-20E

  • TBTSCIETECH

Estado de Disponibilidad:

Introducción


TBTCPT-20E  CPT Truck es un vehículo montado con plataformas de sondeo adecuado para realizar investigaciones geotécnicas de suelos in situ  con capacidades de penetración de hasta 200 kN, que puede circular por carreteras como un camión normal y funcionar como  un CPT completo en campos.  

Tel sondea las plataformas son  empujado en el suelo a una velocidad constante  y la resistencia mecanica &  fricción parámetros del suelo son  grabado, élSe utiliza para determinar la capacidad portante de la cimentación.

Se puede trabajar en suelo blando, suelo cohesivo, arcilla vieja, loess y suelo arenoso.


Este camión CPT versátil, si está equipado con  accesorios,  puede realizar pruebas in situings  como  DMT,  CPTU,  MPT, WVT,  APV.


Principales características:

1, El Características del camión CPT en versátil  y fiable, rápido para agujero Cambio, fácil de mover y fácil de operar, puede trabajar en horrible ambientes.

 

2, el sistema hidráulico avanzado adopta una válvula direccional multidireccional combinada de tipo dividido, compacta en tamaño pequeño, la pérdida de presión es pequeña, la sobrecarga de presión para la válvula de desbordamiento es buena.

 

3, cuando el CPT comienza a funcionar, el dispositivo de anclaje hidráulico se desliza y luego ancla el descenso giratorio impulsado por un motor de alta potencia.El dispositivo de anclaje se retrae cuando finaliza la prueba.

 

4, El propio camión CPT tiene un peso propio relativamente alto y sirve como contrapeso para proporcionar la fuerza de penetración necesaria.



Formulario de transporte

Tracción en las 4 ruedas,  25-40 km/h

Modo conductor

Tracción trasera

mín.radio de giro:

< 4 (m)

Fuente de alimentación

motor diesel 1100 eléctrico arrancó

potencia ≥22HP

velocidad: 2200-2600r/min

Sistema hidráulico

Bomba de aceite de engranajes: Modelo CB-Fc315-FL-YZ

Velocidad nominal: 2000 r/min

Caudal (L/min): 60

Presión (MPa): 16

Válvula multivía: modelo DL15CF.50WC.C

Cilindro  con reposapiés

Diámetro: 90 mm

Carrera: 450 mm

Soporte cilindro simple: 60 KN

Gato monocilíndrico 40KN

Dispositivo de penetración:

Especificación 2Y-20

Fuerza de penetración nominal: 200 KN

Fuerza de tracción: 240 KN

Velocidad de penetración: 1,2±0,3 m/min

Presión de aceite del sistema: 14 MPa

Dispositivo de anclaje

Motor de anclaje con par máx.: 2442 Nm

Anclaje de tierra

anclaje multicapa, diámetro del anclaje: ≥350 mm

Sonda estática  Plataforma

materiales: aleación de acero de alta resistencia 45MnMoB

Diámetro de la varilla de la sonda (mm): Φ36, Φ40, Φ42 (opcional)

Temperatura

máx.temperatura ambiente: 40 ℃

mín.temperatura ambiente: -20 ℃

Temperatura del agua del motor: <90 ℃

Temperatura del aceite hidráulico: <65 ℃

Tamaño global:

3100×1600×1630 (mm)LWH

Peso bruto:

3000KG


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