Proporciona muchos datos reales y efectivos para el estándar de la industria nacional del instrumento preparado por el Ministerio de Comunicaciones. Nuestro instituto es la unidad principal de la máquina de prueba de enrutamiento estándar de la industria del transporte de la República Popular de China (JT \ T670-2006).
Se utiliza para determinar la propiedad de resistencia de la huella de la rueda de mezclas bituminosas en condiciones de alta temperatura (sumergido en agua o no sumergido en agua).
Proporciona muchos datos reales y efectivos para el estándar de la industria nacional del instrumento preparado por el Ministerio de Comunicaciones. Nuestro instituto es la unidad principal de la máquina de prueba de enrutamiento estándar de la industria del transporte de la República Popular de China (JT \ T670-2006).
Se utiliza para determinar la propiedad de resistencia de la huella de la rueda de mezclas bituminosas en condiciones de alta temperatura (sumergido en agua o no sumergido en agua).
1. Control de temperatura PWM. Puede controlar: ⑴ La temperatura del agua en la cámara durante la prueba de huella de la rueda sumergida en agua ⑵ La temperatura ambiente de la cámara de temperatura constante a la vez.
2. La cámara de temperatura constante adopta el modo de calentamiento circulatorio exterior. La uniformidad y estabilidad es buena. Sin sobreimpulsos.
3. Muestra curvas de desplazamiento de tiempo y curvas de temperatura de tiempo durante una prueba.
4. Equipa un sensor de temperatura absoluta. Sin deriva de temperatura en una prueba de mucho tiempo.
5. La estructura mecánica adopta el modo de movimiento de la rueda.
6. Probador de una rueda. Puede determinar tanto la prueba de inmersión en agua como la prueba de no inmersión en agua.
1. Control de temperatura PWM. Puede controlar: ⑴ La temperatura del agua en la cámara durante la prueba de huella de la rueda sumergida en agua ⑵ La temperatura ambiente de la cámara de temperatura constante a la vez.
2. La cámara de temperatura constante adopta el modo de calentamiento circulatorio exterior. La uniformidad y estabilidad es buena. Sin sobreimpulsos.
3. Muestra curvas de desplazamiento de tiempo y curvas de temperatura de tiempo durante una prueba.
4. Equipa un sensor de temperatura absoluta. Sin deriva de temperatura en una prueba de mucho tiempo.
5. La estructura mecánica adopta el modo de movimiento de la rueda.
6. Probador de una rueda. Puede determinar tanto la prueba de inmersión en agua como la prueba de no inmersión en agua.
Velocidad de marcha de la rueda | 42 ± 1 veces / min (unidireccional) |
Distancia a pie de la rueda: | 230 ± 10 mm |
Dureza de goma de la rueda (dureza estándar internacional): | 78 ± 2 (60 ℃) |
presión sobre el suelo con muestra de prueba: | 0.7 ± 0.05MPa |
Tamaño de la muestra: | 300 * 300 * 50 (mm) |
Rango de medición de desplazamiento: | 0 ~ 30 mm |
Precisión de medición de desplazamiento: | menos de 0.01 mm |
Tiempo de prueba de la rueda: | 20 --- 300 min (ajustable) |
Rango de temperatura para la caja de control (se puede configurar): | temperatura ambiente ~ 80 ℃, precisión de control ± 0.3 ℃ |
Poder : | voltaje 380V 50HZ 3KW (necesita un cable neutro que funcione). |
Velocidad de marcha de la rueda | 42 ± 1 veces / min (unidireccional) |
Distancia a pie de la rueda: | 230 ± 10 mm |
Dureza de goma de la rueda (dureza estándar internacional): | 78 ± 2 (60 ℃) |
presión sobre el suelo con muestra de prueba: | 0.7 ± 0.05MPa |
Tamaño de la muestra: | 300 * 300 * 50 (mm) |
Rango de medición de desplazamiento: | 0 ~ 30 mm |
Precisión de medición de desplazamiento: | menos de 0.01 mm |
Tiempo de prueba de la rueda: | 20 --- 300 min (ajustable) |
Rango de temperatura para la caja de control (se puede configurar): | temperatura ambiente ~ 80 ℃, precisión de control ± 0.3 ℃ |
Poder : | voltaje 380V 50HZ 3KW (necesita un cable neutro que funcione). |