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Dado que la radiografía del deflectómetro de peso de caída FWD para pistas de aeropuertos se ha convertido en un tema candente en el campo de las carreteras en el mundo para medir la deflexión dinámica de la superficie de la carretera y calcular el módulo de rebote de la superficie de la carretera, el FWD (deflectómetro de peso de caída) se ha convertido en una máquina de inspección popular para probar la deflexión del pavimento para garantizar la calidad del pavimento.Utiliza análisis mecanicista-empírico aplicable a la mayoría de estructuras de pavimento.El uso del FWD proporciona datos estructurales precisos, reproducibles y repetibles.
Dado que la radiografía del deflectómetro de peso de caída FWD para pistas de aeropuertos se ha convertido en un tema candente en el campo de las carreteras en el mundo para medir la deflexión dinámica de la superficie de la carretera y calcular el módulo de rebote de la superficie de la carretera, el FWD (deflectómetro de peso de caída) se ha convertido en una máquina de inspección popular para probar la deflexión del pavimento para garantizar la calidad del pavimento.Utiliza análisis mecanicista-empírico aplicable a la mayoría de estructuras de pavimento.El uso del FWD proporciona datos estructurales precisos, reproducibles y repetibles.
1. Fácil a funcionar, y completamente automatico
2.'Una tecla Operación' El entero pruebas tarea poder ser terminado por uno soltero persona con prensado justo uno llave en computadora portátil.
3. Multifuncional y Profesional
4. fuerte y durable remolque base lámina.
5. Operación Opciones: Manual/ Automático
6. Trabajar estado de carga lámina poder ser monitoreado en el pantalla.
7. Inercia Frenado
8. Sincronizado girar / romper / retroceder luz y cabeza advertencia luz con el tractor
9. Equipado con computadora portátil para inalámbrico datos transmisión
10 GPS ubicación y temperatura medición
11. Automático captura de desviación valor y carga valor.
12. Continuo exterior laboral.
13. Carga de la batería de almacenamiento: carga mediante generador eléctrico en el tractor.
14. Doble Cierre Sistema: Hidráulico/ Mecánico
15. Inercia Frenado
16. Sincronizado girar / romper / retroceder luz y cabeza advertencia luz con el tractor
17. Emergencia Sistema: Elevar el carga lámina cuando sistema descansos abajo.
18. Operación Opciones: Manual/ Automático
19. Trabajando estado de carga lámina poder ser monitoreado en el pantalla.
1. Fácil a funcionar, y completamente automatico
2.'Una tecla Operación' El entero pruebas tarea poder ser terminado por uno soltero persona con prensado justo uno llave en computadora portátil.
3. Multifuncional y Profesional
4. fuerte y durable remolque base lámina.
5. Operación Opciones: Manual/ Automático
6. Trabajar estado de carga lámina poder ser monitoreado en el pantalla.
7. Inercia Frenado
8. Sincronizado girar / romper / retroceder luz y cabeza advertencia luz con el tractor
9. Equipado con computadora portátil para inalámbrico datos transmisión
10 GPS ubicación y temperatura medición
11. Automático captura de desviación valor y carga valor.
12. Continuo exterior laboral.
13. Carga de la batería de almacenamiento: carga mediante generador eléctrico en el tractor.
14. Doble Cierre Sistema: Hidráulico/ Mecánico
15. Inercia Frenado
16. Sincronizado girar / romper / retroceder luz y cabeza advertencia luz con el tractor
17. Emergencia Sistema: Elevar el carga lámina cuando sistema descansos abajo.
18. Operación Opciones: Manual/ Automático
19. Trabajando estado de carga lámina poder ser monitoreado en el pantalla.
Peso del martillo: | 450KG |
Velocidad de movimiento: | 0~120 km/hora |
Prueba de velocidad por punto: | 25~30s |
Tipo de desviación: | Imán sensor de velocidad electrico |
Cantidad del sensor de deflexión: | 1 ~ 9 piezas seleccionables (configuración estándar es 9 piezas) |
Rango de desviación: | ±2500um |
Precisión de deflexión: | 2% |
Repetibilidad de deflexión: | 1% |
Fuerza de carga: | 12~150KN (puede extenderse a 250KN) |
Cargando forma de pulso | esencialmente medio seno |
Repetibilidad de carga: | 2% |
Resolución de carga | 0.1KN, 1Kpa |
Temperatura.Rango de medición: | -50℃ ~ 100℃ |
Temperatura.Resolución: | 0.1℃ |
Temperatura.Exactitud | 0,50% |
Tipo de sensor DMI: | codificador de pulso |
Cantidad de sensores DMI: | 1 PC |
Localización GPS: | horizontal dentro de ± 2 metros |
Peso del martillo: | 450KG |
Velocidad de movimiento: | 0~120 km/hora |
Prueba de velocidad por punto: | 25~30s |
Tipo de desviación: | Imán sensor de velocidad electrico |
Cantidad del sensor de deflexión: | 1 ~ 9 piezas seleccionables (configuración estándar es 9 piezas) |
Rango de desviación: | ±2500um |
Precisión de deflexión: | 2% |
Repetibilidad de deflexión: | 1% |
Fuerza de carga: | 12~150KN (puede extenderse a 250KN) |
Cargando forma de pulso | esencialmente medio seno |
Repetibilidad de carga: | 2% |
Resolución de carga | 0.1KN, 1Kpa |
Temperatura.Rango de medición: | -50℃ ~ 100℃ |
Temperatura.Resolución: | 0.1℃ |
Temperatura.Exactitud | 0,50% |
Tipo de sensor DMI: | codificador de pulso |
Cantidad de sensores DMI: | 1 PC |
Localización GPS: | horizontal dentro de ± 2 metros |