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Deflectómetro de peso pesado HWD

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TBTHWD-NJ-M es un instrumento de prueba no destructivo para pavimento y aeropuerto actualizado del FWD original, además de la capacidad de carga de los pavimentos, también se puede usar para pruebas no destructivas de material rígido como se encuentra en las pistas de aeropuertos y aparcamientos de camiones.

  • HWD-NJ-M
  • TBTSCIETECH
  • HWD-NJ-M

Un cuatro-partela placa de carga dividida se coloca en la superficie del pavimento y se aplica un pulso de carga a la placa. El impulso de carga se genera por el impacto de una caída de peso. El pulso de carga está diseñado para causar una desviación que simula estrechamente la desviaciónde la carga real de la rueda del avión hasta 250KN.

Utilizando9 piezassensores de desviación para medircuenca de desviación yrecogerelinformaciónadeterminar la resistencia del material superficial.Al combinar estos datos con el espesor de la capa, se pueden determinar los módulos E resilientes, y un análisis adicional puede determinar la capacidad de carga,fuerza estructural,diseño de superposición yvida útil esperada, luego lograr un mantenimiento adecuado.


No.

Descripción

Contenido

1

Uso

Prueba de resistencia de estructura para pavimento vial de aeropuerto

2

Unidad principal

Trailer, deflectormeter, laptop, software

3

Especificación


3.1

remolque

Tipo de remolque:

1sistema de frenos

2dispositivo de tracción

3dispositivo de señal

4Señal de seguridad

5alarma

6velocidad: 0 ~120km / h

7longitud del remolque:4m

8ángulo frontal34 °

9eje: dos ejes

3.2

Función principal

1prueba de auto deflexión y carga

2autoambiente, temperatura superficial pruebas

3función de bloqueo automático

4puede grabar más de 60 ms de datos

5deflexión de registro automático, carga, temp. GPS y otros datos

6puede hacer calibración y verificación de distancia DMI;

7sistema de martillo balanceo automático arriba / abajo

3.3

Parámetro

1tipo de trabajo: tipo de remolque

2elevación de martillo: tipo hidráulico

3fuente de alimentación: alimentación del dispositivo de tracción, DC12V

4sensor de desviación: 9 piezas

5min.profundidada la tierra :> 20cm

6rango de desviación:-2500μm+ 2500μm

7precisión de medición de deflexión: mejor que2%

8resolución de desviación0.1μm

9capacidad0250kN

10precisión de cargamejor que2%

11placa de carga: D300mm OR D450mm(Perfil de 4 lados)

12temperatura Rango:-50 ℃100 ℃

13temperatura Precisión de medición:0.5%

14temperatura Resolución de medición0.1 ℃

15precisión del sensor de distancia0.1%

16tiempo de prueba para cada punto:35s3acción de martillo


Un cuatro-partela placa de carga dividida se coloca en la superficie del pavimento y se aplica un pulso de carga a la placa. El impulso de carga se genera por el impacto de una caída de peso. El pulso de carga está diseñado para causar una desviación que simula estrechamente la desviaciónde la carga real de la rueda del avión hasta 250KN.

Utilizando9 piezassensores de desviación para medircuenca de desviación yrecogerelinformaciónadeterminar la resistencia del material superficial.Al combinar estos datos con el espesor de la capa, se pueden determinar los módulos E resilientes, y un análisis adicional puede determinar la capacidad de carga,fuerza estructural,diseño de superposición yvida útil esperada, luego lograr un mantenimiento adecuado.


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