Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2020-07-10 Origen:Sitio
Dado que los indicadores y estándares de evaluación especificados en la especificación actual se basan en la prueba del haz de Beckman, los datos medidos por el deflectómetro de caída de peso debe convertirse en datos de haz Beckman a través de una prueba de comparación antes de que se pueda llevar a cabo la evaluación de resistencia.Sin embargo, la relación de transformación obtenida por este análisis de regresión simple perdió mucha información de los datos medidos (especialmente información dinámica), y no aprovechó la ventaja de la forma de datos medidos del hundidor para evaluar la capacidad portante de la estructura del pavimento.
1. Respuesta (deformación) o módulo de inversión de la estructura del pavimento
2. Probar y evaluar la capacidad de carga integral
3. Proporcionar una base para el análisis posterior estructural
La respuesta (deformación) o el módulo de inversión de la estructura del pavimento es el deflectómetro de caída de peso, una dirección importante de la aplicación, por un lado, haciendo uso de la evaluación del software de inversión y la vida útil del pronóstico de resistencia del pavimento es la aplicación indirecta del deflectómetro de caída de peso.Por otro lado, en la geometría característica del deflectómetro de caída de peso, tratando de usar la geometría del deflectómetro de caída de peso en sí mismo para evaluar la resistencia del camino, que es una aplicación directa del deflectómetro de caída de peso.
El deflectómetro de caída de peso se puede utilizar para probar y evaluar la capacidad de carga integral de la subrasante y el pavimento de carreteras nuevas y reconstruidas.La velocidad de medición del deflectómetro de caída de peso es rápida (alrededor de 408 por punto de medición), tiene alta precisión (con una resolución de 1 DSM), buena repetibilidad, pequeño error sistemático (≤2%) y simula mejor la acción dinámica de la carga de tráfico.El avance y la confiabilidad de sus índices técnicos representan el nivel de desarrollo de la tecnología internacional de detección de desviación de carreteras, que se considera como un equipo de prueba no destructivo ideal para pavimentos.
En particular, el deflectómetro de caída de peso proporciona una medición precisa de la deflexión de múltiples puntos, lo que proporciona una base para el análisis estructural posterior.
(1) etapa de diseño previo a la construcción
En la etapa de diseño antes de la construcción, la elasticidad dinámica de la subrasante y los materiales del pavimento se puede medir con el deflectómetro de caída de peso, que se puede usar como parámetro de diseño.En particular, el deflectómetro de caída de peso puede proporcionar datos básicos para el diseño de proyectos.
(2) etapa de construcción
Durante la etapa de construcción, el deflectómetro de caída de peso se inspecciona capa por capa, lo que facilita que los departamentos relevantes encuentren oportunamente problemas de calidad de ingeniería y tomen medidas rápidas para garantizar la calidad de ingeniería y reducir las pérdidas económicas.
Después de 1 km de construcción de la base del fondo estable de cal de una cierta sección de la carretera, el departamento de supervisión usó un deflectómetro de caída de peso para llevar a cabo una inspección puntual de la flexión y el hundimiento.Se encontró que el valor de flexión y hundimiento de la base inferior y la superficie superior de aproximadamente 500 m era relativamente grande.Después de verificar, se encuentra que la subrasante de este proyecto ha pasado la prueba, y luego se calcula el módulo de la capa de la estructura del pavimento mediante el cálculo inverso de los datos de flexión y hundimiento de la sección no calificada.Los resultados muestran que el módulo de la base es muy desigual y el módulo de la base es más pequeño que el del suelo.De acuerdo con la regla del módulo de diseño decreciente de la capa de la estructura del pavimento de arriba a abajo, se considera que la calidad de la construcción de esta capa tiene problemas.De acuerdo con los resultados de la prueba, el departamento de supervisión ordenará oportunamente que la unidad de construcción vuelva a trabajar.La eliminación de problemas ocultos de calidad asegura la calidad del proyecto y evita al mismo tiempo mayores pérdidas económicas.
(3) presentar (completar) la prueba de aceptación del trabajo
En la etapa de aceptación de la entrega (terminación), el pavimento completo será inspeccionado por el deflectómetro de caída de peso de acuerdo con el estándar de inspección y evaluación de calidad de la ingeniería vial.La capacidad portante integral y la calidad de construcción del pavimento se evaluarán de acuerdo con la sección de sublicitación de toda la línea de información.Esto proporciona datos para la aceptación del proyecto y la base para evaluar el grado de calidad.