Proveedor de equipos de prueba
ISO 9001： 2015 certificado ISO 9001： 2015 certificado
loading
TBTPQL-A
TBTSCIETECH
| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
Pavement Road Surface Profiler For Frame consta de hardware (componentes modulares) y software. Ideal tanto para carreteras como para aeropuertos;Nuestra configuración estándar es de 13 sensores.El sistema adopta un sensor láser, un acelerómetro y DMI que permite la prueba de IRI, RN, RQI, SMTD, etc. La cantidad de sensores puede ser desde solo hasta 17 piezas según los requisitos del cliente para lograr diferentes funciones. Esta máquina es ampliamente utilizada para inspeccionar el calidad de la carretera, el pavimento, la pista del aeropuerto, etc.
Pavement Road Surface Profiler For Frame consta de hardware (componentes modulares) y software. Ideal tanto para carreteras como para aeropuertos;Nuestra configuración estándar es de 13 sensores.El sistema adopta un sensor láser, un acelerómetro y DMI que permite la prueba de IRI, RN, RQI, SMTD, etc. La cantidad de sensores puede ser desde solo hasta 17 piezas según los requisitos del cliente para lograr diferentes funciones. Esta máquina es ampliamente utilizada para inspeccionar el calidad de la carretera, el pavimento, la pista del aeropuerto, etc.
1. Sistema modular de fácil mantenimiento;
2. Recopilación de datos en tiempo real para IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, velocidad, etc.
3. Visualización de gráficos en tiempo real;
4. La prueba a la velocidad del tráfico permite una medición más rápida y ahorra tiempo;
5. Adopta un acelerómetro importado de USA Lance;
6. Adopta un sensor importado de la República de Bielorrusia y EE. UU.;
7. De acuerdo con el perfilado ASTM E950 Clase 1;
1. Sistema modular de fácil mantenimiento;
2. Recopilación de datos en tiempo real para IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, velocidad, etc.
3. Visualización de gráficos en tiempo real;
4. La prueba a la velocidad del tráfico permite una medición más rápida y ahorra tiempo;
5. Adopta un acelerómetro importado de USA Lance;
6. Adopta un sensor importado de la República de Bielorrusia y EE. UU.;
7. De acuerdo con el perfilado ASTM E950 Clase 1;
NO | Descripción | Especificación | |
1 | proyecto de prueba | Uniformidad del pavimento, profundidad de la estructura, paso de ruedas. | |
2 | Láser (uniformidad/huella de rueda) | Riftek (de la República de Bielorrusia) | |
Uniformidad Láser modelo no. | RF603 125/500 | ||
Láser de seguimiento de ruedas modelo no. | RF603 245/1000 | ||
frecuencia | 9.4kHz | ||
Claridad del piso | 375/745 mm | ||
Rango de medición | ±250/500mm | ||
resolución | <0,05 mm | ||
Nivel de protección | IP 67 | ||
exactitud | <0,5 mm | ||
3 | Láser de profundidad de estructura | Agudeza | (de EE. UU.) |
modelo láser | AR700-8RP | ||
Claridad del piso | 300 mm | ||
Rango de medición | ±100 mm | ||
resolución | 0,01 mm | ||
Nivel de protección | IP 67 | ||
linealidad | ±0.03% | FS | |
4 | Comunicación | interfaz ethernet | |
5 | Sensor de aceleración | Lance (de EE. UU.) | |
Rango de medición | ±3g | ||
resolución | 0.00002g | ||
frecuencia | 0.7～2000Hz | ||
6 | Sensor de distancia | OMRON (de Japón) | |
Conteo de pulsos | 2000pulso/giro | ||
Nivel de protección | IP67 | ||
Precisión de medición | ±0,5 m/km | ||
7 | Intervalo de muestreo | ≥1 mm | |
8 | Precisión de prueba de sección vertical | <0,5 mm | |
9 | Longitud de onda de la sección vertical | 1 mm ~ 200 m | |
10 | rango IRI | 0～20m/km | |
11 | resolución IRI | 0,1 m/kilómetro | |
12 | Resolución SMTD | 0,01 mm | |
13 | Precisión SMTD | 0,05 mm | |
14 | Rango de prueba de huella de rueda | 0~200mm | |
15 | Resolución de prueba de huella de rueda | 0,1 mm | |
16 | Ancho de carril de sección transversal | 3500 mm | |
17 | Tamaño | Parte básica: 1,6 m | |
Parte desmontable: 164 mm | |||
18 | Velocidad de prueba | ||
IRI | 30～80km/h | ||
SMTD | 30～70km/h | ||
Marca hecha por las ruedas | 30～80km/h | ||
NO | Descripción | Especificación | |
1 | proyecto de prueba | Uniformidad del pavimento, profundidad de la estructura, paso de ruedas. | |
2 | Láser (uniformidad/huella de rueda) | Riftek (de la República de Bielorrusia) | |
Uniformidad Láser modelo no. | RF603 125/500 | ||
Láser de seguimiento de ruedas modelo no. | RF603 245/1000 | ||
frecuencia | 9.4kHz | ||
Claridad del piso | 375/745 mm | ||
Rango de medición | ±250/500mm | ||
resolución | <0,05 mm | ||
Nivel de protección | IP 67 | ||
exactitud | <0,5 mm | ||
3 | Láser de profundidad de estructura | Agudeza | (de EE. UU.) |
modelo láser | AR700-8RP | ||
Claridad del piso | 300 mm | ||
Rango de medición | ±100 mm | ||
resolución | 0,01 mm | ||
Nivel de protección | IP 67 | ||
linealidad | ±0.03% | FS | |
4 | Comunicación | interfaz ethernet | |
5 | Sensor de aceleración | Lance (de EE. UU.) | |
Rango de medición | ±3g | ||
resolución | 0.00002g | ||
frecuencia | 0.7～2000Hz | ||
6 | Sensor de distancia | OMRON (de Japón) | |
Conteo de pulsos | 2000pulso/giro | ||
Nivel de protección | IP67 | ||
Precisión de medición | ±0,5 m/km | ||
7 | Intervalo de muestreo | ≥1 mm | |
8 | Precisión de prueba de sección vertical | <0,5 mm | |
9 | Longitud de onda de la sección vertical | 1 mm ~ 200 m | |
10 | rango IRI | 0～20m/km | |
11 | resolución IRI | 0,1 m/kilómetro | |
12 | Resolución SMTD | 0,01 mm | |
13 | Precisión SMTD | 0,05 mm | |
14 | Rango de prueba de huella de rueda | 0~200mm | |
15 | Resolución de prueba de huella de rueda | 0,1 mm | |
16 | Ancho de carril de sección transversal | 3500 mm | |
17 | Tamaño | Parte básica: 1,6 m | |
Parte desmontable: 164 mm | |||
18 | Velocidad de prueba | ||
IRI | 30～80km/h | ||
SMTD | 30～70km/h | ||
Marca hecha por las ruedas | 30～80km/h | ||
No. | Nombre | Unidad | Cantidad |
1 | Perfilómetro de superficie de carretera
(Sistema de Pruebas para la Calidad del Pavimento) | Colocar | 1 |
2 | Libro de instrucciones | Pedazo | 1 |
No. | Nombre | Unidad | Cantidad |
1 | Perfilómetro de superficie de carretera
(Sistema de Pruebas para la Calidad del Pavimento) | Colocar | 1 |
2 | Libro de instrucciones | Pedazo | 1 |
Español
