TBTGPR-MIMO
TBTSCIETECH
Estado de Disponibilidad: | |
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El sistema de matriz TBTGPR-MIMO 3-D GPR es un sistema de detección integrado de múltiples entradas y múltiples salidas con controlador y antena, el diseño antivibración de grado militar lo hace más conveniente y flexible de usar, incluso en entornos complejos el sistema de radar aún funciona. de manera estable y confiable.La perfecta uniformidad del canal garantiza un buen efecto de imagen y características convenientes para el procesamiento de datos y el juicio y ubicación de imágenes.Puede ser ampliamente utilizado en la detección de imágenes de aeropuertos, túneles, carreteras, conservación de agua, puentes, ingeniería de servicios públicos, militares y arqueología.
Solicitud:
Aeropuerto: inspección de despegue de revestimientos y enfermedades de la pista del aeropuerto, inspección y evaluación de la calidad de la pista.
Carretera: enfermedades de la carretera, detección de profundidad y área, detección del subsuelo, asentamiento de capas estructurales y detección de daños.
Utilidad: detección de enfermedades o cavidades en las carreteras de la ciudad, estudio de tuberías e imágenes tridimensionales de tuberías bajo la carretera.
Funciones y características
1) El controlador de radar y el conjunto de antenas están integrados en un tamaño pequeño y liviano, y presentan un bajo consumo de energía.
2) El cable de red universal se utiliza para la transmisión de datos, es simple, común y conveniente.
3) Fuente de alimentación CC externa compatible 10V-18V.
4) La matriz de frecuencia única y la matriz de frecuencia múltiple garantizan completamente diversos requisitos de detección.
5) El sistema de antenas MIMO con mayor densidad de antena y mayor integración garantiza un buen efecto de imagen.
6) Proceso de detección y adquisición de datos rápidos, mejor uniformidad de canales y datos de perfil con intervalos uniformes.
7) El software de adquisición en tiempo real se puede instalar en computadoras portátiles u otros terminales portátiles para llevar cómodamente y use.
8) El software de adquisición en tiempo real está con Funciones básicas de filtrado, eliminación de desplazamiento cero y eliminación de fondo. y corte 3D en tiempo real imágenes.
9) Sistema inteligente ajustar los parámetros del radar no necesita operación manual.
10) Visualización de velocidad del vehículo en tiempo real, alarma de exceso de velocidad y alarma de señal GPS débil.
11) Reproducción de datos función permite restaurar completamente el proceso de adquisición.
12) Muestra en tiempo real el perfil de corte en profundidad especificada en La vía de detección, el resultado de la detección es muy claro.
13) Según la información de posición GPS, muestra automáticamente el lugar GPS de datos almacenados, corrija la línea de encuesta prevista según el lugar, para lograr una detección de cobertura total.
14) El sistema puede hacer interpolación para las áreas descubiertas. entre líneas de encuesta para formar una cobertura completa datos, entonces generar un panorama imagen.
El sistema de matriz TBTGPR-MIMO 3-D GPR es un sistema de detección integrado de múltiples entradas y múltiples salidas con controlador y antena, el diseño antivibración de grado militar lo hace más conveniente y flexible de usar, incluso en entornos complejos el sistema de radar aún funciona. de manera estable y confiable.La perfecta uniformidad del canal garantiza un buen efecto de imagen y características convenientes para el procesamiento de datos y el juicio y ubicación de imágenes.Puede ser ampliamente utilizado en la detección de imágenes de aeropuertos, túneles, carreteras, conservación de agua, puentes, ingeniería de servicios públicos, militares y arqueología.
Solicitud:
Aeropuerto: inspección de despegue de revestimientos y enfermedades de la pista del aeropuerto, inspección y evaluación de la calidad de la pista.
Carretera: enfermedades de la carretera, detección de profundidad y área, detección del subsuelo, asentamiento de capas estructurales y detección de daños.
Utilidad: detección de enfermedades o cavidades en las carreteras de la ciudad, estudio de tuberías e imágenes tridimensionales de tuberías bajo la carretera.
Funciones y características
1) El controlador de radar y el conjunto de antenas están integrados en un tamaño pequeño y liviano, y presentan un bajo consumo de energía.
2) El cable de red universal se utiliza para la transmisión de datos, es simple, común y conveniente.
3) Fuente de alimentación CC externa compatible 10V-18V.
4) La matriz de frecuencia única y la matriz de frecuencia múltiple garantizan completamente diversos requisitos de detección.
5) El sistema de antenas MIMO con mayor densidad de antena y mayor integración garantiza un buen efecto de imagen.
6) Proceso de detección y adquisición de datos rápidos, mejor uniformidad de canales y datos de perfil con intervalos uniformes.
7) El software de adquisición en tiempo real se puede instalar en computadoras portátiles u otros terminales portátiles para llevar cómodamente y use.
8) El software de adquisición en tiempo real está con Funciones básicas de filtrado, eliminación de desplazamiento cero y eliminación de fondo. y corte 3D en tiempo real imágenes.
9) Sistema inteligente ajustar los parámetros del radar no necesita operación manual.
10) Visualización de velocidad del vehículo en tiempo real, alarma de exceso de velocidad y alarma de señal GPS débil.
11) Reproducción de datos función permite restaurar completamente el proceso de adquisición.
12) Muestra en tiempo real el perfil de corte en profundidad especificada en La vía de detección, el resultado de la detección es muy claro.
13) Según la información de posición GPS, muestra automáticamente el lugar GPS de datos almacenados, corrija la línea de encuesta prevista según el lugar, para lograr una detección de cobertura total.
14) El sistema puede hacer interpolación para las áreas descubiertas. entre líneas de encuesta para formar una cobertura completa datos, entonces generar un panorama imagen.
Parámetros del sistema de radar GER-MIMO 3-D Array
No. | Artículo | GER-MIMO 900A14RS radar de matriz 3D | GER-MIMO400A10RS radar de matriz 3D | GER-MIMO200A8RS radar de matriz 3D |
1 | Números de canal | 14 | 10 | 8 |
2 | Profundidad de detección | ≥1,0 m | ≥2,5m | ≥4,0 m |
3 | Cubierta ancho | 150cm | 175cm | 200cm |
4 | Detector velocidad | ≥25Km/h (intervalo de 5 cm para escanear) | ≥16Km/h (intervalo de 5 cm para escanear) | ≥20Km/h (intervalo de 5 cm para escanear) |
5 | Tamaño | 150x30x15cm | 175x32x20cm | 210x45x20cm |
6 | Peso | ≤20kg | ≤25kg | ≤30kg |
7 | El consumo de energía | ≤20W | ≤20W | ≤20W |
8 | Fuente de alimentación | Fuente de alimentación de batería de litio instalada en exterior 10V ~ 18V | ||
9 | tipo de matriz | Conjunto de antenas MIMO | ||
10 | bytes A/D | 16 bits | ||
11 | Modo de resultado de detección | Datos de detección 2D, imágenes 3D Slice | ||
12 | Ambiente | -20℃~+50℃, temperatura de almacenamiento: -40 ℃ ~ +60 ℃ |
Especificación de la antena TBT:
Tipos de antena | Frecuencia central | Ancho de pulso | Rango de profundidad | Profundidad de referencia | Aplicaciones de antena |
Antena de acoplamiento a tierra | 900MHz | 1,1 ns | 0.5~1,5 m | 0,7 m | Inspección de calidad del revestimiento/tendido de túneles, firmes de carreteras inspección de enfermedades, detección de estructuras de edificios |
400MHz | 2,5 ns | 1~4m | 2,5 m | Inspección de calidad del revestimiento/tendido de túneles, detección de enfermedades en el lecho de la carretera, detección de servicios públicos, conservación del agua y detección de ingeniería hidroeléctrica. | |
200MHz | 5ns | 1~6m | 4m | Detección de enfermedades en carreteras, inspección de calidad de inversiones, detección de servicios públicos, conservación de agua e ingeniería hidroeléctrica, estudio geológico | |
Nota IMPORTANTE: TLa profundidad de penetración de la antena. esta apretado En relación con la conductividad del medio, cuanto mayor sea la conductividad, menor será la profundidad de penetración de la antena. La profundidad de penetración disminuirá bruscamente en arcilla húmeda. La profundidad de penetración anterior está bajo la condición absoluta de valor teórico; |
Parámetros del sistema de radar GER-MIMO 3-D Array
No. | Artículo | GER-MIMO 900A14RS radar de matriz 3D | GER-MIMO400A10RS radar de matriz 3D | GER-MIMO200A8RS radar de matriz 3D |
1 | Números de canal | 14 | 10 | 8 |
2 | Profundidad de detección | ≥1,0 m | ≥2,5m | ≥4,0 m |
3 | Cubierta ancho | 150cm | 175cm | 200cm |
4 | Detector velocidad | ≥25Km/h (intervalo de 5 cm para escanear) | ≥16Km/h (intervalo de 5 cm para escanear) | ≥20Km/h (intervalo de 5 cm para escanear) |
5 | Tamaño | 150x30x15cm | 175x32x20cm | 210x45x20cm |
6 | Peso | ≤20kg | ≤25kg | ≤30kg |
7 | El consumo de energía | ≤20W | ≤20W | ≤20W |
8 | Fuente de alimentación | Fuente de alimentación de batería de litio instalada en exterior 10V ~ 18V | ||
9 | tipo de matriz | Conjunto de antenas MIMO | ||
10 | bytes A/D | 16 bits | ||
11 | Modo de resultado de detección | Datos de detección 2D, imágenes 3D Slice | ||
12 | Ambiente | -20℃~+50℃, temperatura de almacenamiento: -40 ℃ ~ +60 ℃ |
Especificación de la antena TBT:
Tipos de antena | Frecuencia central | Ancho de pulso | Rango de profundidad | Profundidad de referencia | Aplicaciones de antena |
Antena de acoplamiento a tierra | 900MHz | 1,1 ns | 0.5~1,5 m | 0,7 m | Inspección de calidad del revestimiento/tendido de túneles, firmes de carreteras inspección de enfermedades, detección de estructuras de edificios |
400MHz | 2,5 ns | 1~4m | 2,5 m | Inspección de calidad del revestimiento/tendido de túneles, detección de enfermedades en el lecho de la carretera, detección de servicios públicos, conservación del agua y detección de ingeniería hidroeléctrica. | |
200MHz | 5ns | 1~6m | 4m | Detección de enfermedades en carreteras, inspección de calidad de inversiones, detección de servicios públicos, conservación de agua e ingeniería hidroeléctrica, estudio geológico | |
Nota IMPORTANTE: TLa profundidad de penetración de la antena. esta apretado En relación con la conductividad del medio, cuanto mayor sea la conductividad, menor será la profundidad de penetración de la antena. La profundidad de penetración disminuirá bruscamente en arcilla húmeda. La profundidad de penetración anterior está bajo la condición absoluta de valor teórico; |
La interfaz del software se compone de estas áreas: 'Barra de menú, corte de ubicación de radar 3D, 3 vistas-X, 3 vistas-Y, 3 vistas-Z, barra de canal único, posición actual, barra de estado'
La interfaz del software se compone de estas áreas: 'Barra de menú, corte de ubicación de radar 3D, 3 vistas-X, 3 vistas-Y, 3 vistas-Z, barra de canal único, posición actual, barra de estado'