Proveedor de equipos de prueba
ISO 9001： 2015 certificado ISO 9001： 2015 certificado
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TBTSCIETECH
| Disponibilidad: | |
|---|---|
A medida que la superposición de desvío de peso XRAY cayendo para la pista del aeropuerto se ha convertido en un tema candente en el campo de la carretera en el mundo para medir la deflexión dinámica de la superficie de la carretera y calcular el módulo de rebote de la superficie de la carretera, FWD (desvío de peso que cae) se convierte en una máquina de inspección popular para probar la desviación del pavimento para garantizar la calidad del pavimento. La repetibilidad y la estabilidad del pavimento y la estabilidad.
La superposición del desvío de peso XRAY Calling para la pista del aeropuerto, desarrollado por Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd., es un sistema avanzado diseñado para probar la respuesta de desviación de las pistas del aeropuerto a una carga de impulso.
Este producto proporciona datos esenciales para evaluar la integridad estructural y la capacidad de carga de las pavimentos de la pista. Al utilizar la tecnología de rayos X de vanguardia, garantiza mediciones altamente precisas y confiables. El dispositivo es crucial para mantener la seguridad de la pista, lo que ayuda a garantizar que las infraestructuras del aeropuerto cumplan con los requisitos estrictos para la seguridad del tráfico aéreo y la eficiencia operativa.
En Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd. , nos adherimos a estrictos procedimientos de control de calidad para garantizar que cada unidad de la superposición de deflectómetro de peso de la XRAY se superponga para la pista del aeropuerto cumpla con los más altos estándares. Nuestro proceso de control de calidad incluye:
Calibración : cada dispositivo se calibra antes del envío para garantizar que proporcione mediciones precisas y confiables.
Pruebas ambientales : el Profiler está sujeto a diversas condiciones ambientales (temperatura, humedad) para garantizar que pueda funcionar de manera efectiva en diversos entornos.
Prueba de componentes : todos los componentes críticos, como los sensores de rayos X y láser, experimentan pruebas rigurosas de durabilidad y precisión.
Inspección final : antes de abandonar la fábrica, cada unidad se inspecciona cuidadosamente para verificar su funcionalidad y garantizar que cumpla con los requisitos de rendimiento.
La superposición de desvío de peso XRAY Falling para la pista de aeropuerto se utiliza principalmente en la industria de la aviación para probar y evaluar la integridad estructural de las pistas de aeropuertos. Sus usos incluyen:
Monitoreo de la condición de la pista : pruebas regulares de superficies de la pista para garantizar que puedan soportar el impacto de los aterrizajes de aviones pesados.
Planificación de mantenimiento del aeropuerto : identificación de áreas de la pista que requieren reparación o refuerzo para evitar riesgos potenciales.
Proyectos de ingeniería e infraestructura civil : proporcionar datos críticos sobre la condición de las estructuras del pavimento, lo cual es útil para el desarrollo y la planificación de la infraestructura.
Monitoreo a largo plazo : pruebas continuas para monitorear las desviaciones de la pista con el tiempo, ayudando a los aeropuertos a planificar los horarios de mantenimiento basados en el desgaste.
¿Cómo mejora la tecnología de rayos X la precisión de la medición?
La tecnología de rayos X permite la detección de problemas de la superficie sub-superficie que los métodos de prueba tradicionales no pueden identificar, proporcionando un análisis más profundo de la salud estructural de la pista.
¿Cuál es la capacidad de carga máxima del deflectómetro?
El deflectómetro puede manejar cargas de hasta 1000 kg , simulando el peso y el impacto de los aviones grandes durante los aterrizajes.
¿Se puede utilizar este producto en condiciones climáticas extremas?
Sí, el deflectómetro funciona dentro de un rango de temperatura de -10 ° C a 50 ° C , por lo que es adecuado para las pruebas en diversas condiciones ambientales.
¿Cuánto tiempo dura la garantía del producto?
El producto viene con una garantía de 1 año que cubre defectos en la fabricación y garantiza que permanezca en las mejores condiciones de trabajo.
¿Qué tipo de datos proporciona el deflectómetro?
El sistema proporciona datos gráficos y numéricos sobre la respuesta de deflexión de la pista a una carga de impulso, lo que ayuda a los ingenieros a evaluar la condición de la pista.
A medida que la superposición de desvío de peso XRAY cayendo para la pista del aeropuerto se ha convertido en un tema candente en el campo de la carretera en el mundo para medir la deflexión dinámica de la superficie de la carretera y calcular el módulo de rebote de la superficie de la carretera, FWD (desvío de peso que cae) se convierte en una máquina de inspección popular para probar la desviación del pavimento para garantizar la calidad del pavimento. La repetibilidad y la estabilidad del pavimento y la estabilidad.
La superposición del desvío de peso XRAY Calling para la pista del aeropuerto, desarrollado por Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd., es un sistema avanzado diseñado para probar la respuesta de desviación de las pistas del aeropuerto a una carga de impulso.
Este producto proporciona datos esenciales para evaluar la integridad estructural y la capacidad de carga de las pavimentos de la pista. Al utilizar la tecnología de rayos X de vanguardia, garantiza mediciones altamente precisas y confiables. El dispositivo es crucial para mantener la seguridad de la pista, lo que ayuda a garantizar que las infraestructuras del aeropuerto cumplan con los requisitos estrictos para la seguridad del tráfico aéreo y la eficiencia operativa.
En Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd. , nos adherimos a estrictos procedimientos de control de calidad para garantizar que cada unidad de la superposición de deflectómetro de peso de la XRAY se superponga para la pista del aeropuerto cumpla con los más altos estándares. Nuestro proceso de control de calidad incluye:
Calibración : cada dispositivo se calibra antes del envío para garantizar que proporcione mediciones precisas y confiables.
Pruebas ambientales : el Profiler está sujeto a diversas condiciones ambientales (temperatura, humedad) para garantizar que pueda funcionar de manera efectiva en diversos entornos.
Prueba de componentes : todos los componentes críticos, como los sensores de rayos X y láser, experimentan pruebas rigurosas de durabilidad y precisión.
Inspección final : antes de abandonar la fábrica, cada unidad se inspecciona cuidadosamente para verificar su funcionalidad y garantizar que cumpla con los requisitos de rendimiento.
La superposición de desvío de peso XRAY Falling para la pista de aeropuerto se utiliza principalmente en la industria de la aviación para probar y evaluar la integridad estructural de las pistas de aeropuertos. Sus usos incluyen:
Monitoreo de la condición de la pista : pruebas regulares de superficies de la pista para garantizar que puedan soportar el impacto de los aterrizajes de aviones pesados.
Planificación de mantenimiento del aeropuerto : identificación de áreas de la pista que requieren reparación o refuerzo para evitar riesgos potenciales.
Proyectos de ingeniería e infraestructura civil : proporcionar datos críticos sobre la condición de las estructuras del pavimento, lo cual es útil para el desarrollo y la planificación de la infraestructura.
Monitoreo a largo plazo : pruebas continuas para monitorear las desviaciones de la pista con el tiempo, ayudando a los aeropuertos a planificar los horarios de mantenimiento basados en el desgaste.
¿Cómo mejora la tecnología de rayos X la precisión de la medición?
La tecnología de rayos X permite la detección de problemas de la superficie sub-superficie que los métodos de prueba tradicionales no pueden identificar, proporcionando un análisis más profundo de la salud estructural de la pista.
¿Cuál es la capacidad de carga máxima del deflectómetro?
El deflectómetro puede manejar cargas de hasta 1000 kg , simulando el peso y el impacto de los aviones grandes durante los aterrizajes.
¿Se puede utilizar este producto en condiciones climáticas extremas?
Sí, el deflectómetro funciona dentro de un rango de temperatura de -10 ° C a 50 ° C , por lo que es adecuado para las pruebas en diversas condiciones ambientales.
¿Cuánto tiempo dura la garantía del producto?
El producto viene con una garantía de 1 año que cubre defectos en la fabricación y garantiza que permanezca en las mejores condiciones de trabajo.
¿Qué tipo de datos proporciona el deflectómetro?
El sistema proporciona datos gráficos y numéricos sobre la respuesta de deflexión de la pista a una carga de impulso, lo que ayuda a los ingenieros a evaluar la condición de la pista.
1. Fácil de operar y totalmente automático
2. 'Operación única ' Toda la tarea de prueba puede ser completada por una sola persona presionando solo una tecla en la computadora portátil.
3. Multifuncional y profesional
4. Placa fuerte base de remolque y duradera .
5. Opciones de operación: manual/ automático
6. El estado de trabajo de la placa de carga se puede monitorear en la pantalla.
7. Frenado de inercia
8. sincronizado Luz de giro/ruptura/retroceso y luz de advertencia de cabeza con el tractor
9. Equipado con laptop para la transmisión de datos inalámbricos
10. Medición de ubicación y temperatura del GPS
11. automática Captura del valor de deflexión y valor de carga .
12. Trabajo continuo al aire libre .
13. Almacenamiento de la batería: carga por generador eléctrico en el tractor.
14. Sistema doble de bloqueo : hidráulico/ mecánico
15. Sistema de emergencia: levante la placa de carga cuando el sistema se descompone .
16. Opciones de operación: manual/ automático
17. El estado de trabajo de la placa de carga se puede monitorear en la pantalla.
18. sincronizada Giro/ruptura/ luz y luz de advertencia de cabeza con el tractor
19. Frenado de inercia
Tecnología avanzada de rayos X : la inclusión de la tecnología de rayos X mejora la precisión y precisión de las mediciones de deflexión. Esto permite un análisis más detallado de la condición de la pista, especialmente en la detección de problemas de la superficie que puede no ser visible para los métodos de prueba convencionales.
Visualización de datos en tiempo real : el sistema proporciona salida gráfica y numérica en tiempo real, dando a los ingenieros comentarios inmediatos durante las pruebas. Esta característica permite la toma de decisiones rápida, que es esencial durante las inspecciones de la pista y la planificación del mantenimiento.
Alta capacidad de carga : con una capacidad de carga de hasta 1000 kg , el deflectómetro de peso XRAY que cae puede simular los impactos de aterrizaje de aviones pesados, proporcionando datos sobre la integridad estructural de las pistas en condiciones del mundo real.
Rango de temperatura de funcionamiento amplio : diseñado para funcionar de manera eficiente en diferentes condiciones ambientales, el Profiler puede operar dentro de un rango de temperatura de -10 ° C a 50 ° C , lo que lo hace adecuado para su uso en diferentes climas de todo el mundo.
Compacto y portátil : a pesar de sus características avanzadas, el dispositivo sigue siendo altamente portátil y fácil de transportar, asegurando que pueda usarse en el sitio para probar en varios lugares de un aeropuerto.
1. Fácil de operar y totalmente automático
2. 'Operación única ' Toda la tarea de prueba puede ser completada por una sola persona presionando solo una tecla en la computadora portátil.
3. Multifuncional y profesional
4. Placa fuerte base de remolque y duradera .
5. Opciones de operación: manual/ automático
6. El estado de trabajo de la placa de carga se puede monitorear en la pantalla.
7. Frenado de inercia
8. sincronizado Luz de giro/ruptura/retroceso y luz de advertencia de cabeza con el tractor
9. Equipado con laptop para la transmisión de datos inalámbricos
10. Medición de ubicación y temperatura del GPS
11. automática Captura del valor de deflexión y valor de carga .
12. Trabajo continuo al aire libre .
13. Almacenamiento de la batería: carga por generador eléctrico en el tractor.
14. Sistema doble de bloqueo : hidráulico/ mecánico
15. Sistema de emergencia: levante la placa de carga cuando el sistema se descompone .
16. Opciones de operación: manual/ automático
17. El estado de trabajo de la placa de carga se puede monitorear en la pantalla.
18. sincronizada Giro/ruptura/ luz y luz de advertencia de cabeza con el tractor
19. Frenado de inercia
Tecnología avanzada de rayos X : la inclusión de la tecnología de rayos X mejora la precisión y precisión de las mediciones de deflexión. Esto permite un análisis más detallado de la condición de la pista, especialmente en la detección de problemas de la superficie que puede no ser visible para los métodos de prueba convencionales.
Visualización de datos en tiempo real : el sistema proporciona salida gráfica y numérica en tiempo real, dando a los ingenieros comentarios inmediatos durante las pruebas. Esta característica permite la toma de decisiones rápida, que es esencial durante las inspecciones de la pista y la planificación del mantenimiento.
Alta capacidad de carga : con una capacidad de carga de hasta 1000 kg , el deflectómetro de peso XRAY que cae puede simular los impactos de aterrizaje de aviones pesados, proporcionando datos sobre la integridad estructural de las pistas en condiciones del mundo real.
Rango de temperatura de funcionamiento amplio : diseñado para funcionar de manera eficiente en diferentes condiciones ambientales, el Profiler puede operar dentro de un rango de temperatura de -10 ° C a 50 ° C , lo que lo hace adecuado para su uso en diferentes climas de todo el mundo.
Compacto y portátil : a pesar de sus características avanzadas, el dispositivo sigue siendo altamente portátil y fácil de transportar, asegurando que pueda usarse en el sitio para probar en varios lugares de un aeropuerto.
Peso de martillo: | 450 kg |
Velocidad de movimiento: | 0 ~ 120 km/hora |
Velocidad de prueba por punto: | 25 ~ 30s |
Tipo de deflexión: | Sensor de velocidad eléctrica magné |
Cantidad del sensor de deflexión: | 1 ~ 9pcs seleccionable (la configuración estándar es 9pcs) |
Rango de deflexión: | ± 2500um |
Precisión de la deflexión: | 2% |
Repetibilidad de la deflexión: | 1% |
Fuerza de carga: | 12 ~ 150kn (puede extenderse a 250kn) |
Forma de pulso de carga | esencialmente media sina |
Repetibilidad de carga: | 2% |
Resolución de carga | 0.1kn, 1kpa |
Temperatura. Rango de medición: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
Temperatura. Resolución: | 0.1 ℃ |
Temperatura. Exactitud | 0.50% |
Tipo de sensor DMI: | codificador de pulso |
Cantidad del sensor DMI: | 1 por ciento |
Localización del GPS: | horizontal dentro de ± 2 metros |
Peso de martillo: | 450 kg |
Velocidad de movimiento: | 0 ~ 120 km/hora |
Velocidad de prueba por punto: | 25 ~ 30s |
Tipo de deflexión: | Sensor de velocidad eléctrica magné |
Cantidad del sensor de deflexión: | 1 ~ 9pcs seleccionable (la configuración estándar es 9pcs) |
Rango de deflexión: | ± 2500um |
Precisión de la deflexión: | 2% |
Repetibilidad de la deflexión: | 1% |
Fuerza de carga: | 12 ~ 150kn (puede extenderse a 250kn) |
Forma de pulso de carga | esencialmente media sina |
Repetibilidad de carga: | 2% |
Resolución de carga | 0.1kn, 1kpa |
Temperatura. Rango de medición: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
Temperatura. Resolución: | 0.1 ℃ |
Temperatura. Exactitud | 0.50% |
Tipo de sensor DMI: | codificador de pulso |
Cantidad del sensor DMI: | 1 por ciento |
Localización del GPS: | horizontal dentro de ± 2 metros |
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