Hidráulica Máquina del sistema dinámico de prueba estática y de fatiga

El de servocontrol de circuito cerrado sistema  que se  compone de un controlador eléctrico, una servoválvula, un sensor  de carga , un sensor de desplazamiento, un extensómetro y una computadora ,  puede controlar de forma automática  y precisa el proceso de prueba, medir automáticamente los parámetros de la prueba , como  la fuerza de prueba , el desplazamiento, la deformación, el par y el ángulo  , etc.  .

La máquina de prueba puede lograr ondas  sinusoidales , ondas -triangulares , ondas cuadradas , -ondas en dientes de sierra, ondas de dientes negativos , -ondas de pulso y otras formas de onda, y pueden realizar pruebas de fatiga de tracción, compresión, flexión, de ciclo bajo y  de ciclo una alto . Se puede configurar  cámara ambiental para realizar pruebas de simulación  ambiental a diferentes temperaturas.

La operación de la máquina de prueba es flexible  y conveniente . de la cruceta  La elevación , el bloqueo y la sujeción de la muestra  se operan  mediante un botón. Gracias a  la avanzada tecnología de servocarga  hidráulica , el sensor de carga  dinámica de alta precisión y el sensor de desplazamiento magnetoestrictivo de alta resolución , la máquina  mide la fuerza  de prueba y el desplazamiento automáticamente  . El sistema de control totalmente y medición digital  permite el  control PID  de  la fuerza, la deformación y el desplazamiento, y lograr un cambio fluido  entre sí . El  software de prueba se ejecuta en  WIN DOWS XP / W in7  con  una potente capacidad de procesamiento de datos , puede guardar, mostrar e imprimir automáticamente las condiciones y resultados de la prueba.

Estándares relativos:

GB/T 2611-2007, GB/T16825.1-2008,  GB/T 16826-2008, JB/T 8612-1997, JB9397-2002, GB/T 3075-2008, GB/T15248-2008, GB/T21143-2007, HG／T 2067-1991, ASTM E399－09, ASTM E1820 2001.

Especificación principal:

Especificación  estándar :
marco  de carga  de 1, 2 columnas ,  la columna  está cromada dura y  pulida, con una distancia entre columnas de 555 mm  y un diámetro de columna de 75 mm.
2, la cruceta superior es un bloqueo  de elevación controlado hidráulicamente  &  . El  espacio  máximo de prueba vertical  es  de 800 mm (ampliable 1000 mm).
3,  altura de la mesa de operaciones: 8 40 mm.
4, rigidez del marco: 3×108 N/m

Configuración :

1. Marco de carga robusto y grueso de 2 o 4 columnas 2. .
Fuente de energía silenciosa -inteligente de presión constante .
3. Sistema de control  dinámico y estático  totalmente digital .
4. Diálogo hombre -máquina en inglés con software de aplicación de operación de computadora inferior.
5. Computadora industrial Advantech  con  impresora 6. .
Accesorios  relacionados .

Detalles  del servoactuador :
1, máx.  Fuerza de prueba: coincidencia  con cada modelo no.
2. Carrera máxima .  : ±100 mm (carrera total 200 mm).
3.  Servoactuador dinámico especializado adecuado para  pruebas dinámicas y estáticas.
4, doble vástago de pistón. La del vástago del pistón superficie se trata  mediante  un proceso especial  para obtener un efecto de alto acabado  que es adecuado para pruebas dinámicas a largo plazo..

5. Las unidades de sellado de alta velocidad (Alemania Servo Gly Ring, Ster Seal)  se utilizan para sellar el pistón y  el cilindro, el vástago del pistón y  el extremo c . Benefíciese del soporte  de anillo anclado (Alemania) resistente al desgaste de alta velocidad  , el actuador  obtiene buena  rigidez y una fuerte resistencia a la búsqueda de dirección.

6, con sensor  de desplazamiento incorporado , servoválvula electrohidráulica externa y sensor  de carga  , existen 2  bucles de control de carga y desplazamiento de circuito cerrado  .
7. El  sensor de carga está en la  parte superior del  vástago del pistón y está equipado con un anillo pretensado , lo que garantiza completamente la confiabilidad de la conexión  para  &  la  prueba dinámica. 8. .
El amortiguador hidráulico está instalado  en la posición límite de  amplitud del actuador para evitar daños causados ​​por quedar fuera de control..

Detalles de los sensores:

1,  sensor de carga: importado de EE. UU. para  fatiga bidireccional de tensión y compresión, máx.  Carga  ±350kN, con  capacidad de carga de sobrecarga del 150%. Coordinado con el sistema de control, error de indicación ±1%. El sensor  se calibra antes de salir de fábrica.

2, sensor de desplazamiento: importado de EE. UU., sensor de desplazamiento sin contacto con histéresis magnética,    rango efectivo (desplazamiento máximo  ) ±100 mm, coordinado con el sistema de control, error de indicación: ±0,5% FS. El sensor  se calibra antes de salir de fábrica.

3. Servoválvula: importada de EE. UU., válvula doble paralela  utilizada  para actuador de 300 KN, flujo de válvula simple 63 L/min, presión 21 Mpa, flujo total 120 L/min  para válvula doble. Las servoválvulas se  instalan en el bloque de montaje para integrarse con el actuador.

Fuente de alimentación servo de presión constante

1Las estaciones de servobombeo  de presión constante están  instaladas en una  sala de bombeo, el aceite hidráulico se conduce cerca del  motor principal  mediante una tubería y se conecta al servoactuador a través de la manguera, el separador de aceite y la manguera.
2. La estación de bombeo es una estación de bombeo estándar  de diseño modular  . En teoría, se puede conectar en cascada a una gran estación de bombeo con  cualquier flujo, por lo que tiene buena escalabilidad y uso flexible.

3, flujo total 42L/min, presión 21Mpa.  (Se puede ajustar según  los requisitos  de la prueba )
4. La potencia total es 22kW, 380V, trifásica, 50hz, CA.
5. La estación de bombeo está diseñada y  fabricada de acuerdo con un diseño modular estándar, equipada con un módulo estabilizador de voltaje de relé y está  conectada con un actuador.
6, la estación de bombeo se compone de bomba de aceite, motores,  grupos de válvulas de conmutación de alta y baja presión, acumuladores, filtros de aceite, tanques de aceite  y sistemas de tuberías, etc.

7. Hay 3 etapas para el sistema de filtración: boca de succión de la bomba de aceite con  una precisión de 100 μ, salida de la fuente de aceite  de 3 μ, módulo regulador de voltaje del relé  de  3 μ.

8. La bomba de aceite es  una bomba de engranajes internos  de la alemana Telford, que adopta una transmisión de engranajes internos  con  bajo nivel de ruido  y excelente durabilidad y larga vida útil.

9. El motor de la bomba de aceite está equipado con un dispositivo amortiguador de vibraciones (almohadilla amortiguadora) para reducir la vibración y el ruido.
10, adopta  un grupo de válvulas interruptoras de alta y baja presión para iniciar y detener el sistema hidráulico.
11.  Tanque de aceite servo estándar completamente cerrado  con  un volumen no inferior a 260 L, tiene funciones de medición de temperatura, filtración de aire y visualización del nivel de aceite.